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国际油价苦跌不止国内成品油价不降是个问题

2019-11-09 07:43:13来源:励志吧0次阅读

在现在这个出门就开车的社会里,最关心的恐怕就是与我们息息相关的油价了。

国际油价苦跌不止国内成品油价不降是个问题

目前国际油价由于全球原油库存严重供大于求,一直处于一个下跌的趋势之中,2016年以来,油价更是连破新低,终于在元月20日,油价引来了十三年来最低点每桶27.56美元,直逼传说中的20美元,当真是“跌成狗”。在上周四晚间到周五,油价引来一波强势大反弹,重拾30美元大关,即便如此国际油价依旧难以挽回其下跌的趋势。

那么这个时候就会有很多朋友就会问道,既然国际油价下跌的这么厉害,那么国内成品油又是如何走呢?

我国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高或过低都会对经济产生不利影响。油价过高,会加大用油行业和消费者负担,影响国民经济平稳运行。油价过低,短期看可降低石油进口和供应成本,但由于我国石油资源禀赋差、生产成本高,长期看会导致国内原油产能萎缩,削弱我国石油自给能力,使我国已达60%的石油对外依存度快速并大幅上升,不利于保障能源安全。另外,过低的油价不利于资源节约使用和治理空气污染,也不利于能源结构调整和新能源发展。

国际油价苦跌不止国内成品油价不降是个问题

因此,为减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的影响,保障国内能源长期安全,有必要对国内成品油价格机制设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,即当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元-130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

目前,国际油价虽然出现一定程度反弹,至收于32美元/桶。这意味着,此次国内油价将不做调整。

而且据接近政府部门的消息人士称,财政部、国家税务总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况,此次调整还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。据悉,对于此次调整的额度原则上是油价越低,成品油消费税单位税额提高就会越多。

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所以说不管现在国际油价如何波动,只要不超过40美元每桶,成品油价是不会再有调动了。关心国际新闻消息,关心国家经济状况,不要一直奢望油价能够跟国际油价一样暴跌,要为国家做出一丁点的贡献,帮助国家稳定国内经济才是首要。关注微信hxl890318,获取更多原油资讯。

国际油价行情分析:从走势图来看26号早间原油低开,26日日内油价向上突破布林带中轨200一线,晚间继续高走,布林带已经向上收口,油价本周两天来已经历了一番大起大落,昨日黑色星期一,空头无止境,转眼今日黑色星期二,油价疯狂上涨。附图MACD在0轴上方运行,绿能量柱缩量,DIF和DEA双线即将在0轴上方交叉,短期内油价面临震荡调整。上方阻力关注211一线,208 附近做空,  止损211, 目标203,破位看201。下方支撑关注197一线,200 附近做多,  止损197, 目标206,破位看207。操作上短期内以低多为主,高空为辅,大趋势依然看空。

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